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      橡塑橋梁伸縮縫產品:D80型單組式橋梁伸縮縫、D160型模數式伸縮縫、TST彈塑體無縫伸縮縫、SF梳齒鋼板伸縮縫、FSS型淺槽錨固橋梁伸縮縫、ECS植入式橋面連續裝置!

      D80橋梁伸縮縫廠家

      橡塑D80型毛勒橋梁伸縮縫裝置**
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      D80橋梁伸縮縫 模數式橋梁伸縮縫160型伸縮縫

      • 型號模數式橋梁伸縮縫
      • 品**工程橡塑
      • 價格

      D80橋梁伸縮縫 模數式橋梁伸縮縫160型伸縮縫151-3082-8567在能更好的起到橋梁伸縮縫作用以外能夠更好的保護非連續處,但是也由于D80橋梁伸縮縫構件相對較大重量比較沉,安裝起來難度也相對增加了不少,0-80mm的溫度縫設計對比40或者60來說,如果施工不嚴謹在通車后跳車的發生概率也會增大,所以相應的施工要求也高,尤其是伸縮縫的曲率以及澆筑區的平整度等方面,本文著重講述D80伸縮縫的安裝

      1. 詳細信息

      D80橋梁伸縮縫 模數式橋梁伸縮縫160型伸縮縫151-3082-8567

      在能更好的起到橋梁伸縮縫作用以外能夠更好的保護非連續處,但是也由于D80橋梁伸縮縫構件相對較大重量比較沉,安裝起來難度也相對增加了不少,0-80mm的溫度縫設計對比40或者60來說,如果施工不嚴謹在通車后跳車的發生概率也會增大,所以相應的施工要求也高,尤其是伸縮縫的曲率以及澆筑區的平整度等方面,本文著重講述D80伸縮縫的安裝方面的基本步驟及*些注意事項,以3*25米預應力箱梁為例,以下都是本公司安裝施工隊伍的長年積累經驗,在這還是要說明*下,橋梁伸縮縫為定制部件,*般情況下都有*個制造工期,加上運輸調動等原因,從下單到到達客戶手中是有*定時間的(*般4-8天),還請各建設單位訂購有個提前量,以免延誤施工主要承受車輛撞擊力和壓力,當工程施工單位在安裝橋梁C型伸縮縫時,不管是安放還是安裝都要嚴格的管理,*旦發生碰撞變形,很難修復為**產品,所以在安裝的全過程中,*定要采取措施保護,嚴禁任何車輛通過。

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      因為*旦發現c型伸縮縫的型鋼安裝高程過高過低或者發生變形都很難以修復,品在橋梁上安裝時的步驟及注意事項當工程施工單位在安裝橋梁伸縮縫時,*旦發生碰撞變形,很難修復為**產品,所以在安裝的全過程中,*定要采取措施保護,嚴禁任何車輛通過。*定要精心操作。如果出現現場不易調整,所以對伸縮縫的成品檢查*定要認真、仔細。不**不可運至現場。在c型伸縮縫在安裝前,要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤后,再穩放入預留槽。要將橋上各接縫處縫隙*定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴,防止澆注保護帶混凝土時灌入,使縫失效。同時,也不可將裝置內灌進混凝土,以免更換V形象膠帶時受阻。在保護帶混凝土澆筑后,c型伸縮縫前7-8日*定要及時灑水養護,以利強度增長和防止裂縫出現。應用在中橋以及大型橋梁的主力橋梁伸縮縫型號之*的異型鋼尺寸較大、承重能力更強,在能更好的起到橋梁伸縮作用以外能夠更好的保護非連續處,但是也由于D80伸縮縫構件相對較大重量比較沉,安裝起來難度也相對增加了不少,0-80mm的溫度縫設計對比40或者60來說,如果施工不嚴謹在通車后跳車的發生概率也會增大,所以相應的施工要求也高,尤其是橋梁伸縮縫的曲率以及澆筑區的平整度等方面,方面的基本步驟及*些注意事項,以3*25米預應力箱梁為例,以下都是本公司安裝施工隊伍的長年積累經驗,、橋梁的橋面切縫當橋面瀝青砼鋪裝層完成并驗收**后,我們就可以根據D80伸縮縫施工圖的要求確定開槽寬 度, 準確放樣,打上線后用切割機鋸縫、順直,鋸縫線以外的瀝青砼路面,必須仔細用塑料布覆蓋并用膠帶 紙封好,以防鋸縫時產生的石粉污染路面橋梁的開槽:施工單位在用風鎬開槽,開槽深度不得小于12cm,應將槽內的瀝青砼、松動的水泥砼鑿除干 凈,應鑿毛至堅硬層,并用強力吹風機或高壓水槍清除浮塵和雜物、橋梁上鋼筋的定位:在我們安裝D80伸縮縫安裝之前,要根據現場氣溫計算伸縮量ΔL=ΔT*α*L,將板體定位,鋼筋 植入梁體頂面以下5cm。螺栓連接,要用高質量的焊條,將定位鋼筋與伸縮縫螺桿焊接牢固。砼澆筑及養護澆筑前應在縫兩側鋪上塑料布,保證砼不污染路面。砼振搗時應兩側同時進行,為保 證砼密實,用振搗棒振至不再有氣泡為止。砼振搗密實后,用抹板搓出水泥漿,分4-5次按常規抹壓平整 為 止。這道工序應特別注意平整度,砼面比瀝青路面的頂面略低28-29mm為宜,過高或過低都會造成跳車現 象 水泥砼澆筑完成后,然后覆蓋麻袋或草苫子,嚴格灑水養生,養生期不少于7天。養生期間嚴禁車輛 通行在D80伸縮縫上安裝裝橡膠止水帶:砼澆筑振實后,安裝橡膠帶、不銹鋼板,橋梁伸縮縫板略高于路面1-2mm,將板體壓實,不出現空隙,待強度達到80%后,緊固螺栓。當伸縮縫安裝完畢,繼續養生,養生期不少于*個星期的時間.橋梁伸縮縫的施工主要特點:
      1.伸縮量大、淺埋設。伸縮裝置設計允許伸縮量40mm-1000mm,適用于不同的橋梁結構,不同跨度的新建橋梁和老橋改建,整體結構高度只有120mm-150mm左右,不用改變原梁端結構,淺埋設就能達到有效的錨固強度,充分顯示出伸縮裝置特有的技術優勢。

      2. 適應性強。當梁端間隙過大時,*般伸縮裝置要經過預處理才能進行安裝,而梳形鋼板橋梁伸縮裝置無需任何處理,同樣保證有足夠的支撐強度承受車輛長期沖擊荷載。 
      3. 橋梁伸縮縫間隙位于單側梁的端面上,改善了齒端的受力情況,曾強了整體伸縮裝置抗沖擊荷載的能力。 
      4. 表面美觀,行駛平穩。鋼板伸縮裝置是在“**”鋼板伸縮縫裝置的基礎上改進產品,該產品的錨固螺栓深埋設于混凝土內,表面無錨固痕跡,美觀大方,同時杜絕了錨固螺栓可能產生的松動,增強了錨固強度。而舊產品的錨固螺栓則外露于鋼板表面,受長期汽車荷載的沖擊,螺栓容易松動。伸縮裝置采用剛柔結合等措施,車輛行駛平穩、無沖擊振動,減少橋梁的沖擊力,減少噪音,延長橋梁及車輛的使用壽命。 
      5. 自動清理。伸縮裝置梳形鋼板地面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物質能留在外面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動將灰渣和硬物排出伸縮間隙,從而不需要人工清理,不影響梁體的正常伸縮。 
      6. 防水、防塵特性。伸縮裝置設置兩層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內澆灌防水油膏,達到記號的防水防塵作用。 
      7. 耐久性能好,維修費用低。橋梁伸縮縫全部采用耐侯材料,整體剛性好,錨固部分由鋼纖維混凝土保護,不易損壞,使用壽命可達20年以上,除每4-5年調換*次防水油膏外,*般不需要維修,大大節約維修費用。橋梁伸縮縫:指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。


      標簽:   D80橋梁伸縮縫 模數式橋梁伸縮縫 160型伸縮縫
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